Mobilitätsmodus; Bargeldlos auf Schnellstraßen

Die erste Automobilmesse Asiens, die seit 1954 jahrzehntelang als Tokyo Motor Show bekannt war, wird ab Oktober 2023 nun als Japan Mobility Show bekannt sein. Der Wechsel wurde von Akio Toyoda, dem heutigen Vorstandsvorsitzenden der Toyota Motor Corporation, initiiert.

Dies ist ein zeitgemäßer Schritt, da auf der kommenden Veranstaltung umfassende Technologien vorgestellt werden, die praktisch alle wichtigen Aspekte des Automobils abdecken, inmitten neuer Impulse in der sich ständig verändernden Automobilwelt.

Cristina „Tini“ Arevalo, die Mobilitätsleiterin von Toyota Motor Philippines, bietet ihre aufschlussreiche Sicht auf den Wandel in der Herangehensweise.

„Das ist ein guter Schritt für den Vorsitzenden Toyoda. Der Wechsel von der Tokyo Motor Show zur Japan Mobility Show macht diese bedeutende Veranstaltung integrativer für andere verwandte Branchen, die tatsächlich einen Mehrwert für das Mobilitätserlebnis bieten.

„Bei der Mobilität geht es heute nicht nur um Autos, sondern auch um Technologien, Systeme und Anwendungen, die es ermöglichen, die Nutzung der Fahrzeuge zu optimieren und alltägliche Fahrten nicht nur für Privilegierte, sondern auch für die Allgemeinheit zu einem sicheren und komfortablen Erlebnis zu machen öffentlich.

„Ich denke, dass die Teilnahme anderer verwandter Branchen an den Ausstellungen die junge Generation dazu ermutigen wird, ihre brillanten, neuen Ideen zu entwickeln und der Welt zu präsentieren.“

Kurz aber bündig heißt es.

Bargeldloses Reisen

JON Hernandez von San Miguel Corp. (SMC) schreibt, dass die SMC-Infrastruktur bereit sei, das bargeldlose und kontaktlose Zahlungssystem entlang von Schnellstraßen einzuführen.

Das Verkehrsministerium wird über sein Toll Regulatory Board (TRB) am 1. September in Abstimmung mit SMC einen Probelauf durchführen.

„Wir unterstützen den Schritt hin zu einer rein bargeldlosen Mauterhebung. Wir glauben, dass es Verkehrsstaus und Wartezeiten an Mautstellen deutlich reduzieren und zu einem reibungsloseren und sichereren Reiseerlebnis beitragen wird“, sagte Ramon S. Ang, Präsident und CEO von SMC.

Im Rahmen des TRB-gesteuerten Probelaufs dürfen nur Fahrzeuge mit einem aktiven Autosweep-RFID-Konto die mautpflichtigen Schnellstraßen von SMC befahren, nämlich SLEX, STAR, Skyway at-grade und Skyways 1,2,3; der NAIA Expressway und der TPLEX.

Autofahrer ohne RFID-Aufkleber dürfen weiterhin passieren, allerdings erst, nachdem das Mautpersonal einen RFID-Aufkleber an ihren Fahrzeugen angebracht, ein Foto von ihren Fahrzeugkennzeichen gemacht und die Mobiltelefonnummern der Autofahrer erhalten hat.

Jon teilte uns außerdem mit, dass das Aufladen eines Autosweep-RFID-Kontos auch einfacher und bequemer geworden ist und in den Filialen der Bank of Commerce sowie deren jeweiligen Online- und E-Banking-Einrichtungen allgemein verfügbar ist. E-Wallets können auch zum Aufladen des Autosweep-RFID-Kontos sowie der Zahlungsmöglichkeiten großer Convenience-Stores im ganzen Land genutzt werden.

Er sagt, dass der Austausch defekter RFID-Aufkleber im Rahmen der Verpflichtung von Autosweep, das vollständige bargeldlose Transaktionsprogramm zu unterstützen, weiterhin kostenlos bleiben wird.

Verkehrstechnisch ist das alles gut. Und Warteschlangen an den Ausstiegsstellen gehören bald der Vergangenheit an? Darauf können Sie wetten.

PEE STOP Satchi Ang-Bargas von Velocita Motors, dem landesweiten Exklusivhändler des legendären Ferrari, sagt, dass sie am 1. September in ihrem Edsa Wack Wack-Werk in Mandaluyong City eine exklusive Party veranstalten werden. Alles Gute, Satchi … Christine Janice „CJ“ Cortez ist Lyka dela Cruz‘ neueste Verbündete bei Honda Cars PH … Sam Surla, Vernon B. Sarnes Chefredakteur bei Visor, ist so technisch versiert, dass er mein Spotify im Handumdrehen installiert hat. Magie!