Ford Pro stellt neue Ladegeräte vor, um gewerbliche Kunden besser bedienen zu können

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Oberflächlich betrachtet sieht es so aus, als hätte jedes Elektrofahrzeug den gleichen Ladebedarf. Zu Hause oder auf dem Parkplatz benötigt es meist Wechselstrom, den Rest erledigt das Bordladegerät. Unterwegs oder an Schnellladestationen ist das Ladegerät eigentlich ein Ladegerät und versorgt die Batteriezellen in Zusammenarbeit mit dem Computer und den Sensoren des Fahrzeugs direkt mit Gleichstrom. Sonst sind Elektronen gleich Elektronen, oder?

Einige aktuelle Nachrichten von Ford stellen diese Annahme jedoch in Frage. Nach Angaben des Unternehmens haben sie festgestellt, dass ihre gewerblichen Kunden, die Fahrzeuge wie den E-Transit und den F-150 Lightning nutzen, andere Bedürfnisse haben als jemand, der zu Hause für die Fahrt ins Büro lädt. Heute kündigte Ford Pro, die kommerzielle Abteilung der Ford Motor Company, neue Ladehardware als Teil seiner umfassenden Lösungen an. Ziel dieser Ergänzung ist es, die Umstellung gewerblicher Flotten auf Elektrofahrzeuge zu erleichtern und den Kunden einen einfacheren und effizienteren Prozess zu ermöglichen.

Die neue AC-Ladestation der Serie 2 mit 80 Ampere und die erweiterten DC-Schnellladeoptionen sind speziell für den Einsatz in Nutzfahrzeugen konzipiert. Diese Ladelösungen sind mit erweiterten Funktionen ausgestattet. In Kombination mit der Lademanagementsoftware von Ford Pro bieten sie eine vollständig integrierte Lösung, die das Laden von Elektrofahrzeugen sowohl für Ford- als auch für Nicht-Ford-Elektrofahrzeuge vereinfacht.

„Wir sind bestrebt, Unternehmen dabei zu helfen, den Übergang zur Elektrotechnik zu vereinfachen, indem wir uns ausschließlich auf kuratierte kommerzielle Ladelösungen konzentrieren“, sagte Ted Cannis, CEO von Ford Pro. „Mit unserer maßgeschneiderten EV-Beratung und unserem Portfolio an Lade-Hardware- und Softwarelösungen können wir Lösungen für Ford und andere Marken entwerfen, implementieren und betreiben, die viele Jahre lang Bestand haben. Und wir scheuen uns nicht, den Kunden zu sagen, wann die Elektrifizierung noch nicht passt, und sie mit anderen Lösungen zu unterstützen.“

Die AC-Ladestation der Serie 2 mit 80 Ampere bietet mehrere Funktionen, die darauf abzielen, das Ladeerlebnis für Flottenbetreiber und ihre Fahrer zu vereinfachen und zu verbessern.

Ein bemerkenswertes Merkmal ist die erhöhte Sicherheit durch die RFID-Technologie. Flottenbetreiber können den Zugang zu Ladegeräten steuern, indem sie individuelle Ford Pro RFID-Karten an Einzelpersonen oder Fahrzeuge ausstellen. Dadurch wird sichergestellt, dass nur autorisiertes Personal die Ladestation nutzen kann.

Die Ladestation verfügt außerdem über ein verbessertes abnehmbares Kabel- und Steckerdesign. Dieses Design reduziert die Notwendigkeit kostspieliger Reparaturen oder Austausche von Ladegeräten und spart Flottenbetreibern Zeit und Geld.

Hinsichtlich der Konnektivität bietet die AC-Ladestation der Serie 2 vielfältige Möglichkeiten. Es kann über Mobilfunk, WLAN oder Ethernet verbunden werden und so verschiedene Standorte mit unterschiedlicher Netzwerkabdeckung bedienen. Dadurch ist sichergestellt, dass die Ladestation unabhängig vom Installationsort zuverlässig zugänglich und überwacht werden kann.

Ein weiteres wichtiges Merkmal der AC-Ladestation der Serie 2 ist ihre ISO-15118-Bereitschaft. Dies bedeutet, dass es mit erweiterten Kommunikationsfunktionen zwischen Fahrzeug und Ladegerät kompatibel ist und zukünftige Funktionen und Integrationen ermöglicht.

Während des Ladevorgangs profitieren Fahrer und Bediener vom LCD-Bildschirm an der Ladestation. Dieser Bildschirm bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen und wichtige Informationen, sodass der Ladevorgang leicht zu verstehen und zu befolgen ist.

Auch die Sicherheit wird bei dieser Ladestation groß geschrieben. Es ist mit Temperatursensoren ausgestattet, die Überhitzung überwachen und erkennen und so einen sicheren Ladevorgang gewährleisten. Darüber hinaus ist die Ladestation so konzipiert, dass sie in einem breiten Temperatur- und Höhenbereich betrieben werden kann und so den unterschiedlichen Kundenbedürfnissen gerecht wird.

Zur weiteren Unterstützung von Flottenbetreibern bietet die AC-Ladestation der Serie 2 eine 3-Jahres-Garantie auf Ersatzteile und Arbeitsaufwand des Ladegeräts. Darüber hinaus steht rund um die Uhr technischer Support zur Verfügung, um den Flottenbetreibern maximale Betriebszeit und Produktivität zu gewährleisten.

Schließlich lässt sich die AC-Ladestation der Serie 2 nahtlos in Ford Pro Telematics, Ladegeräte, Software und Service integrieren. Mit dieser umfassenden Lösung können Flottenbetreiber ihr Fahrzeugnetzwerk effizient überwachen und den Betrieb optimieren.

Ford Pro führt außerdem erweiterte DC-Schnellladeoptionen mit 180 kW und 240 kW ein. Diese Ladegeräte bieten Flottenbetreibern und Fahrern mehr Vielseitigkeit und kürzere Ladezeiten. Die Aluminiumsockel sind jetzt mit einer verbesserten Kabelaufwicklung und einem schlankeren Design ausgestattet. Vorbestellungen für die neuen Ford Pro DC-Schnellladegeräte sind hier möglich.

Diese Einheiten sollen einen kleineren Platzbedarf haben und auch zwei Elektrofahrzeuge gleichzeitig laden können. Ford sagt, dass sie wie das 80-Ampere-AC-Ladegerät sicher und vor Stromdiebstahl geschützt sind.

Ford Pro-Ladegeräte sind so konzipiert, dass sie nahtlos mit der intelligenten Ladesoftware von Ford Pro zusammenarbeiten. Diese integrierte Lösung sorgt dafür, dass Fahrzeuge genau dann geladen werden, wenn der Kunde sie braucht. Flottenmanager können Ladepläne und -standorte optimieren und gleichzeitig von der Berichterstattung über die Erstattung von Versorgungsleistungen profitieren. Für Heimfahrer ist diese Funktion besonders wertvoll.

Durch den Einsatz von Ford Pro Charging-Lösungen können Kunden bequem mehrere Fahrzeuge gleichzeitig aufladen, ohne dass Infrastruktur-Upgrades erforderlich sind. Die Software bietet außerdem eine Leistungsverfolgung, einschließlich kWh-Verbrauch, Ladegeschwindigkeit und Entfernung bis zur Entleerung. Diese Erkenntnisse ermöglichen es Flottenmanagern, die Gesamtbetriebskosten zu optimieren.

Unternehmen können ihre Gesamtbetriebskosten senken, indem sie verfügbare Anreize nutzen. Ford Pro hat kommerzielle Anreize zusammengestellt, um die Suche nach Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge, Ladegeräte und Installationskosten zu vereinfachen. Weitere Informationen finden Sie unter https://www.fordpro.com/en-us/incentives/. Darüber hinaus ist Ford Pro eine Partnerschaft mit Ernst & Young LLP (EY US) eingegangen, um Kunden kostenlose Informationen zu IRA-Steuergutschriften bereitzustellen.

Zu den verfügbaren Anreizen gehören:

Allein das Angebot, Zugang zu professioneller Steuer- und Finanzberatung zu erhalten, ist ziemlich nett und könnte vielen Kunden dabei helfen, die Kaufkrise zu überwinden und in ein Elektrofahrzeug einzusteigen.

Bisher konzentrierte sich der größte Teil des Lademarkts auf zwei Kategorien: Privat und öffentlich. Heimladegeräte könnten für Flotten in Betrieb genommen werden, und auch öffentliche Ladegeräte könnten diese Rolle übernehmen, aber nichts wurde wirklich für die unterschiedlichen Bedürfnisse von Flotten gebaut.

Es ist sehr wahrscheinlich, dass wir auch andere Kategorien der Nutzung von Elektrofahrzeugen sehen werden, wie z. B. verschiedene Arten von LKWs, Campingplätzen, Arbeitsplätzen und andere, deren Ladestationen speziell auf ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnitten sind und sich voneinander unterscheiden können. Kreativunternehmen verdienen mit der Deckung dieser speziellen Bedürfnisse ordentlich Geld.

Ausgewähltes Bild von Ford.

Jennifer Sensiba ist eine langjährige, erfolgreiche Autoliebhaberin, Autorin und Fotografin. Sie wuchs in der Nähe einer Getriebewerkstatt auf und experimentiert seit ihrem 16. Lebensjahr mit der Fahrzeugeffizienz, indem sie einen Pontiac Fiero fuhr. Mit ihrem „Bolt EAV“ und allen anderen Elektrofahrzeugen, die sie hinter das Steuer setzen kann, verlässt sie gern die ausgetretenen Pfade am Lenker mit ihrer Frau und ihren Kindern. Sie finden sie hier auf Twitter, hier auf Facebook und hier auf YouTube.

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