Probelauf der bargeldlosen Mauterhebung beginnt am 1. September – TRB

Autofahrern, die auf Schnellstraßen unterwegs sind, wird empfohlen, ab nächsten Monat ihre RFIDs aufzuladen, da die Bargeldspuren für einen zweimonatigen Probelauf der kontakt- oder bargeldlosen Mauterhebung entfernt werden.

In einer Empfehlung vom Mittwoch wies das Toll Regulatory Board (TRB) Mautstraßenbetreiber und Konzessionäre an, ab dem 1. September 2023 zwei Monate lang einen Probelauf des kontaktlosen Programms an ausgewählten qualifizierten Mautstellen durchzuführen.

„Der Probelauf ist ein notwendiges Verfahren, um festzustellen, ob die Mautstraßenkonzessionäre und -betreiber für die reibungslose und effiziente Wiedereinführung des kontaktlosen Programms bereit sind“, sagte das TRB.

Damit fordert die Mautstraßenregulierungsbehörde „die Mautstraßennutzer nachdrücklich dazu auf, von Bargeld auf RFID umzusteigen.“

„Denjenigen mit vorhandenen RFID-Aufklebern wird empfohlen, ihren RFID-Aufkleber überprüfen zu lassen, ob er ausgetauscht werden muss, und sicherzustellen, dass sie über ausreichend Ladung verfügen, bevor sie auf die Schnellstraße fahren“, hieß es.

Zur Erinnerung: Das Verkehrsministerium (Department of Transportation, DOTr) hat am 13. August 2020 die Abteilungsverordnung Nr. 2020-12 erlassen, die als Maßnahme zur Eindämmung der Übertragung von COVID-19 und als Mittel zur Eindämmung der Übertragung von COVID-19 bargeldlose oder kontaktlose Transaktionen für alle Fahrzeuge auf mautpflichtigen Straßen vorschreibt sorgen für einen effizienteren Verkehrsfluss auf Schnellstraßen.

Das TRB sagte, das DOTr habe am 29. Januar 2021 einen „Nachtrag“ herausgegeben, der Fahrzeuge ohne RFID-Aufkleber erlaubt und an allen Mautstellen Bargeldspuren vorschreibt, da während der Umsetzung im November 2020 zahlreiche Beschwerden aufgrund verschiedener Einschränkungen und Störungen bei der elektronischen Mauteinhebung eingegangen seien (ETC)-Systeme.

„Dieser Nachtrag bleibt ab diesem Zeitpunkt in Kraft“, sagte die Mautregulierungsbehörde.

Unterdessen steht der bevorstehende Probelauf der bargeldlosen Mauterhebung im Einklang mit der Resolution des Verkehrsausschusses des Repräsentantenhauses, in der eine Wiedereinführung gefordert wird.

Zur Vorbereitung des Probelaufs führte die TRB nach eigenen Angaben vom 23. Februar 2023 bis zum 22. Juni 2023 verschiedene spezielle Leistungsprüfungen durch und bewertete dabei insgesamt 717 von 852 betriebenen Mautspuren.

Die TRB sagte, dass die verbleibenden 135 Mautspuren bzw. 16 % derzeit als Bargeldspuren betrieben werden und nach der Umwandlung in ETC-Spuren getestet werden.

Es hieß, dass von den bewerteten Fahrspuren mehrere Mautstellen und Fahrspuren die Lesbarkeitsrate von 98 % erreichten, während einige Schnellstraßen die Parameter der Kontoverwaltung erfüllten.

„Basierend auf den Ergebnissen empfahl das TRB TCS-Auditteam die Durchführung eines zweimonatigen Probelaufs auf den ausgewählten qualifizierten Mautstellen. Dies wurde von den behördenübergreifenden Mitgliedern des TRB in seiner regulären Sitzung am 28. Juli 2023 gebilligt“, hieß es.

Folgende Mautstellen haben sich für die Teilnahme am Probelauf qualifiziert:

Für Easytrip-Benutzer:

Für Autosweep-Abonnenten:

„Wie zwischen TRB und den Mautkonzessionären und -betreibern vereinbart, wird zunächst eine erste Gruppe qualifizierter Mautstellen Teil des Probelaufs sein, um eine reibungslose und effiziente Umsetzung zu gewährleisten. Weitere qualifizierte Mautstellen werden während der Probefahrt schrittweise einbezogen“, teilte die Mautbehörde mit.

„Die ersten qualifizierten Mautstellen, die in den Probelauf einbezogen werden, werden auf Beschilderungen und Bannern an den Schnellstraßen sowie auf den Websites von TRB und den Mautstraßenkonzessionären und -betreibern ausgehängt“, hieß es.–VAL, GMA Integrated News